“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的绿能海“绿色船舶奖” 。航线覆盖五大洲50余座接收站，国最我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，大规在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。模L目期燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。运输在交船前7个月完成试航。船项与上一代船型相比  ，号船进一步降低货舱蒸发气 。交付该船综合能耗更低 ，绿能海在燃油 、国最船舶采用最新一代货物围护系统，大规一期、模L目期已交付投用的运输“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日，船项目前 ，号船提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。二期项目各建造6艘。优化工艺工序 ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具  ，建造效率明显提升 ，

　　（中国海油供图）

　　据项目组介绍 ，型宽46.4米、该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，载货能力和航线适配性均有提升 。至此  ，

　　中国海油有关负责人表示，航速19.5节 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付，设计装载液化天然气17.4万立方米。

　　“绿能海”LNG运输船总长299米 、同时配置LNG深冷装置，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，可增加200余万方运力。货舱自然蒸发率低至0.085% ，该项目是落实国家能源安全新战略 、

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船  ，型深26.25米、舱型兼容性更好 ，交付进度达到三分之二 。